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【就活】鉄鋼メーカー・志望動機など

 鉄鋼メーカーは理系の就活生に人気の業種です。 全国に工場をもち、とてつもない規模で鉄を製造し、日本のあらゆるメーカーに提供しています。

 自動車メーカーや自動車部品メーカー、機械メーカー、電機メーカー、建設会社、金属製品メーカー等、 鉄を扱うあらゆる企業が顧客であり、鉄鋼メーカーはそのすべてに鉄を供給しているのです。 実は日本の製鉄業は世界で最も技術力が高く、近年まで世界最大の製鉄国でした。 当然、グローバルかつ高待遇な環境で働くことができます。 

 

鉄鋼メーカーのビジネスモデル

 鉄鋼メーカーは海外から「鉄鉱石」を輸入して、「高炉」で「銑鉄」を取り出します。 「銑鉄」を鋳造し、圧延し、「鋼板」をつくるのです。厚い鋼板や、薄く延ばしてコイル状に巻いた鋼板を販売します。

 「鉄」は自動車・造船・建築・鉄道・容器など幅広い需要があるため、販売を鉄鋼メーカーですべて対応するには顧客が多すぎます。 そこで、基本的にはメタルワン、伊藤忠丸紅鉄鋼、日鉄住金物産、阪和興業などの「鉄鋼専門商社」に販売します。 鉄鋼専門商社や総合商社が一括して鉄を購入し、幅広い小口の顧客に小売りしていくわけです。

 鉄鋼メーカーの鉄は品質が高いため海外でも人気があり、鉄鋼専門商社を通じてあらゆる鉄の需要に応えていますが、 実際に鉄を利用する工場や工事現場に直接売りに行くわけではありません。

 近年では鉄鋼メーカーはM&Aを繰り返し、超大規模化しています。 規模を拡大することによって、あらゆる需要に応えることができ、また「あらゆる顧客を吸い付ける」効果があります。 あまりにも規模が大きいゆえに、「顧客より立場が強い」という効果もあり、ハードネゴ(大幅な値引き交渉)をはねつけることができます。

 品質の高い様々な鉄を大量生産し、顧客を次々に拡大し、強い立場で悪く言えば「殿様商売」をするのが、 鉄鋼メーカーのビジネスモデルです。

 実は日本の鉄鋼メーカーは非常に技術が優れており、自動車の低燃費の実現は、 わりと鉄鋼メーカーが「軽い鉄をつくっているから」だという事実もあります。

 しかし、鉄鋼は素材であり、最終製品の1つの材料に過ぎませんので、一般消費者の知名度は高くありません。 それこそ日経新聞でも読んでいれば毎日名前が出てきますが、生活している中で、 鉄鋼メーカーと出会うことはないでしょう。

 しかし、毎日乗っているクルマ、電車、バスはすべて鉄鋼メーカーの鉄でできていますし、 普段使っているビルなどの建物の鉄骨は鉄鋼メーカーの鉄でできています。 果ては缶コーヒーのスチール缶まで、もとをたどれば鉄鋼メーカーの工場でつくられた「コイル」なのです。

 非常に高度な技術力に加えて、鉄鋼メーカーにはとてつもない参入障壁があります。

 それは、生産設備が大型かつ高額で、とても新規参入するのに出資することのできないビジネスだということです。 鉄鋼メーカーはプレエントリーすると「工場見学」に誘われますから、一度行ってみましょう。 どんな大企業でもあれほどの工場を、新規参入で建てるなんて決して無理です。それくらい日本とは思えないほど広大で、巨大な工場です。

 特に鉄鋼メーカーの工場見学で見せてもらえる圧延工場は圧巻です。 心躍ること間違いありません。一度ぜひ見に行って、そのスケールの大きさに驚いてください。

 

鉄鋼メーカーの一覧

 鉄鋼メーカーは大きく分けて2種類あります。それは、鉄鉱石から銑鉄をつくり、「鋼」をつくる高炉メーカーと、 スクラップ(くず鉄:リサイクルされる鉄)から「鋼」をつくる電炉メーカーです。

 高炉と電炉では前者のほうが品質が高く、信頼される鋼がつくられます。 一方で電炉は、海外から輸入される鉄鉱石の価格に左右されず、また「リサイクル」というエコな事業で、 「高炉」と呼ばれる超大型、超大規模な設備が不要ですので「安い」というメリットがあります。

 一般的に橋梁や高層建築物は「高炉」、そうでない低層の建築物や鋳物は「電炉」の「鋼」を使います。 高炉と電炉で使い道のすみわけができていますので、特に電炉メーカーより高炉メーカーが優れているというわけでもありません。

 それでは、高炉メーカーから紹介します。

 おそらく日本史の授業で「官営八幡製鉄所」という名前を暗記させられたことがあると思います。 国策で「製鉄業」を創業し、その後民営化されたのが今の新日鉄住金の前身、八幡製鉄所です。

 なぜ国策で創業したかというと、ちゃんとした理由があります。それは、鉄が軍事に絶対に必要な物資だったことに加えて、 とても民間人では起業できないほどとてつもない規模の資金が必要だということです。 一度、工場見学に行ってみればわかりますが、あんなもの一般人が起業して資金を集められるわけがありません。

 ドラマ「華麗なる一族」では、阪神特殊鋼という電炉メーカーが、 「高炉」を建設しようととてつもない金額の規模の融資を集めるのに奔走したエピソードがあります。 ドラマで高炉建設を方々から反対されたように、無茶なレベルの工場設備が必要です。

 それゆえ、高炉メーカーはたった4社しかありません。

 特に新日鉄住金は国策もあって国内高炉メーカーを次々に併合していき、2000年代初期まで世界一の生産能力をもち、 今でも世界第4位です。アルセロールミッタルをはじめ、世界1位~3位までの座は他国に譲り渡しましたが、 単にM&Aで規模を追い抜かれただけの話であって、技術力で負けたわけではまったくありません。

 またJFEスチールは同ランキングに世界8位、神戸製鋼所は50位にランクインしています。

 次に、電炉メーカーを紹介します。

  • 東京製鐵
  • JFE条鋼
  • 共英製鋼
  • 合同製鐵
  • 大阪製鐵
  • トピー工業
  • 中山製鋼所
  • ヤマトスチール
  • 中部鋼板
  • 朝日工業

 電炉は高炉に比べて製造設備が安く済み、新規参入も相次ぎましたが、現在では落ち着いています。 電炉メーカーは低コストを武器に高炉メーカーに挑戦し、高炉メーカーは技術力で応戦するという形になっています。 しかし、東京製鐵を除き上位5社は新日鉄住金、JFEの系列企業であり、事実上「身内」です。

 高炉メーカーと異なり「スクラップ」をリサイクルして材料とするため、エコの観点で優れているという特徴があります。 一方で、「高炉」では取り除ける不純物を「電炉」では取り除けないデメリットがあり、 鋼材の耐久性の観点では高炉メーカーに比べて劣ります。

 しかし、最近ではその不純物を逆にうまく活かし、高級鋼板の製造も可能になってきているようです。

 

神戸製鋼所の不祥事

 2017年10月8日、神戸製鋼所はアルミ・銅製品のデータ改ざんの不正を発表した後、 主力製品の鉄鋼まで不正発覚が広がりました。

 素材メーカーの製品は国内外で幅広く製品の材料として使用されており、 銅やアルミはもちろん、鉄鋼は自動車のメイン素材です。 トヨタや日産、デンソーなどの自動車業界・自動車部品業界だけでなく、鉄道や飛行機まで影響を及ぼします。

 データ改ざんのあった製品は売上高にして年間120億円ほどで、 証券アナリストは会社が倒産するほどのことではないと考えているようです。

 とはいえ、神戸製鋼所の売上高は、各メーカーの材料費に過ぎないのであって、 調査費や再製作費、顧客への損害賠償などを考えれば、かなり大きな負担になる可能性もあります。 特に日本の製鉄業は訴訟大国アメリカのメーカーにも鉄鋼を販売していますから、 まだどうなるかわかりません。

 今になって問題が表面化しましたが、組織ぐるみの隠ぺい体質が発覚した今、就職先として選ぶのも見合わせたいところです。 すでに「みん就」の掲示板では「人生が台無しにされた」「内定は辞退する」といった書き込みが相次いでいます。

 不正発覚は社内の調査で発覚し、自ら経産相に報告したとの報道がされていますが、 不正行為からの発覚・発表までに時間がかかりすぎていることに大きな問題があります。

 会社発表では「約10年間」不正があったとしていますが、毎日新聞によると、 データ改ざんした製品は「トクサイ(特別採用)」と呼ばれ、40年前にはすでにデータ改ざんがあったとする元社員の証言があります。

 10年であっても、40年であっても、品質が足りていないことを隠さざるを得ない社内文化、 改ざんしてでも不良品率を下げなければならなかった社内文化、「不正がある」と法務部や役員に報告することができない体質がうかがえます。

 製品の不正に限らず、パワハラや長時間残業など、さまざまな問題が隠されている可能性も高いです。 神戸製鋼所のように社会全体への影響力の強い会社でこのようなデータ改ざんの不正が行われていたのは非常に残念です。

 

鉄鋼メーカーの就活

 鉄鋼メーカー就活について解説します。 鉄鋼メーカーの就活は大変、理系に人気があり、ライバルとなる就活生が非常に多いです。 その分、いわゆる高学歴でハイスペックな就活生でないと受からないと言われます。

 内定者は東京大、京都大、大阪大、神戸大などで旧帝大や上位国立大学で大半を占めます。 この傾向はインターンシップ参加者(インターンシップ合格者)の割合を見ても歴然としています。 学歴があるから受かるというわけでもないのですが。

 私も新日鉄住金の座談会に出席したことがありますが、現れた社員は「留学経験あり、起業経験あり」の超がつくエリートでした。 超がつくほどのエリートがわんさかいる会社です。その人たちと肩を並べて、むしろ追い越す勢いの知性が求められます。 基本的には旧帝大や早稲田・慶應などの高学歴就活生と戦うことになるでしょう。

 まず、プレエントリーをして会社説明会に出席すると、1ヶ月後くらいに座談会に呼ばれます。 これは「社員との質問会」という名目ですが、事実上の集団面接です。 この時点で就職活動の軸学生時代頑張ったことを考えていないと、この時点で不合格です。

 この「事実上の集団面接」である座談会で合格をもらうと、リクルーター面接が始まります。 合格し続ける限り何度も呼ばれ、人によって3~15回ほどリクルーター面接を繰り返します。 晴れてすべて通過すると、最終面接に呼ばれます。

 最初に行われる座談会に失敗すると、もうチャンスはないと思ったほうがよいでしょう。 リクルーター面接が中心の会社で、その他の採用ルートはないと思います。

 また新日鉄住金では圧迫面接が有名で、エントリーシートの出来が悪いとさんざんにこきおろされます。 しかし、こきおろされたら終わりというわけではありません。それでも次回のリクルーター面接に呼んでもらえることがあります。 その場合は「惜しいけど期待度の高い就活生」と思われている可能性大ですので、 エントリーシートの指摘された部分を修正して挑みましょう。

 また、運悪く落とされた場合でも、エントリーシートの出来の悪い部分を指摘してもらえますので、 後々の就活に役立ちます

 一方でほかの企業では圧迫面接は行われていないようです。

 メーカーなので、ほかの業界に比べるとホワイト企業が多いです。 というのも、メーカーは多くの工場労働者を抱えるため、彼らが労働組合を結成し、 従業員の生活の向上につとめているからです。

 総合職もその「労働組合」のメリットを享受できますので、比較的ホワイト企業が多いはずです。

 鉄鋼メーカー選考不透明です。 リクルーター面接を実施する会社が多く、自分やライバルがどの段階にいるのかわかりません。

 リク面で落ちると本選考にのれない場合もあれば、普通に一次面接に呼ばれたりもします。 友達の中にはリク面で落ちて、一次面接に呼ばれて、そのまま内々定をもらった人もいます。

 鉄鋼メーカーはインターンシップを行っており、 インターンシップ参加者は選考で有利になります。 通信業界を志望するなら、必ずインターンシップに参加しておきましょう。

 鉄鋼メーカーは会社の数が多いので、早めにエントリーシートの原案を作成しておいて、 就活が解禁されるまでにブラッシュアップしておく必要があります。 就活が解禁されたらすぐに会社説明会が始まり、リクルーター面接も始まります。

 逆に言えば、エントリーシートを早く作っておけばコピペで提出できるということです。

 遅くとも大学3年生の3月までにはエントリーシートの原案を完成させておきましょう。

 

鉄鋼メーカーの志望動機

 鉄鋼メーカーの志望動機の例を挙げていきます。

  • 世界のスタンダードになりえる新しいものを作り出すこと
  • 世界で広く展開していること
  • 業界ではトップのシェアを持ち、最も多い業績を上げていること
  • 世界に驚きと感動を与える仕事
  • 幅広い製品や技術によって社会の基盤作りに最も貢献できる会社
  • 非常に幅広く事業を展開しており、技術の応用に積極的であること
  • 鉄を通じて社会全体に安全性や信頼性を提供できるため
  • 安全技術の開発に取り組んでいること
  • 様々な技術を結集して作られる製品にモノづくりの魅力
  • 環境問題に真正面から取り組むこと
  • 日本の産業のトップとして常に世界を視野に入れた仕事
  • 日本の基幹産業でスケールの大きい仕事がしたい
  • 鉄は汎用性が高く社会的意義が高いため
  • 高付加価値のオンリーワン製品を多く生み出しているため
  • 鉄鋼事業から派生した様々な事業分野に挑戦しているところに魅力を感じたため
  • あこがれをもてる社員が多いため
  • 製鉄所間の競争も活発で成長できると感じたため
  • 製鉄所のダイナミックなモノづくりに魅力を感じたため
  • 電炉には環境や生産調整がしやすいという高炉にはない優位性があるため
  • エコ、リサイクルの時代に電炉はぴったりであるため

 鉄鋼メーカーのビジネスの特徴は、あらゆる製造業に素材を提供しているというものでした。 鉄鋼メーカーは単にモノをつくっているだけではありません。そのモノでできるソリューションを提供しているのです。 単に鋼板を売っているのではなく、「軽い鉄」「強い鉄」というソリューションを販売しているということです。

 志望動機も「モノをつくる」「モノを売る」にだけフォーカスしてはいけません。 メーカー企業は確かにモノをつくっていますが、それは「ソリューションを提供する」モノでなければなりません。 会社の製品群に応じて、その会社が社会に対して何を提供しているのか検討が必要です。

 ですから、志望動機では「クルマなどの軽量化に貢献し環境問題を解決したい」「高強度の鋼材を提供し、災害で崩壊しない建物をつくるのに貢献したい」 「あらゆる産業を支える縁の下の力持ちになりたい」「モノづくりを支える」などがキーワードとして使えます。

 志望動機で最も良いのは「経営理念」と「就職活動の軸」が一致しているとアピールすることです。

 詳しくは「新卒採用」は「将来の夢採用」で解説していますが、 就活は、「将来の夢就職活動の軸)に沿って行わなければなりません。 志望動機も、「将来の夢を実現するため、貴社に入社しなければならない」という流れで書きます。

 ですから、ここにある志望動機もほんの一例にすぎず、実際にはあなたの将来の夢と、 会社の企業理念・ビジネスの目的とを結びつけて考えて、志望動機をつくるのです。

 

鉄鋼専門商社も併願しよう

 鉄鋼業界は高炉メーカー、電炉メーカーだけではありません。実は、鉄鋼専門商社も重要な役割を果たしています。

 上でも少し触れましたが、鉄鋼メーカーは顧客の幅が広すぎます。トヨタやホンダなどの大口顧客ならともかく、 いちいち町の鉄工所まで相手にしているとあまりに大変です。そのため、鉄鋼専門商社に販売を委託して、 注文を取りまとめてもらっています。

 こうすると当然、鉄に関する顧客の情報は鉄鋼メーカーよりも、鉄鋼専門商社のほうに集まります。 町の鉄工所がどんな鉄を欲しがっているのか、どんな鉄をつくればもっと売れるのか、 そういったマーケティングの調査や提案は幅広く顧客を相手にしている鉄鋼専門商社ならではのビジネスです。

 「鉄を通じた社会貢献」という点では鉄鋼メーカーと鉄鋼専門商社は同じです。 志望動機も書きやすく、エントリーシートも大部分がコピペで済んでしまうでしょう。 また鉄鋼メーカーは人気が高く、狭き門です。そこで鉄鋼専門商社も併願しましょう。

 鉄鋼専門商社では「メタルワン」や「阪和興業」などがあり、実は給料もべらぼうに高いのですが、 BtoBの業界であり一般には知名度がほとんどありません。そのため就活でも穴場です。

 専門商社のページで詳しく解説していますので、ぜひこちらも参照してください。

 

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